产品单价 |
10000000.00元/台 |
起订量 |
1台 |
供货总量 |
66 台 |
发货期限 |
自买家付款之日起10天内发货 |
品牌 |
兴路重工 |
型号 |
XL400 |
碎石化技术概述
旧水泥砼路面因大面积破坏而丧失整体承载能力,并且通过局部的挖除,压浆等处理方式不能恢复其使用功能,或不能达到结构强度要求时,碎石化技术就可以针对这一问题快捷有效的进行路面改造。
该方法是利用特殊的施工机械(多锤头破碎机),将原有的旧水泥砼路面打碎,经压实后直接作为基层或底层基层,再加铺新的面层(水泥面层或沥青面层)。
破碎后的旧水泥砼路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺,下部颗粒之间形成嵌挤结构,有效强化路基。碎石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝,延长路面的使用寿命。
碎石化技术的优势
1、碎石化技术可以有效解决反射裂缝问题
2、破碎并压实的水泥砼路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。
3、施工简便,改造周期短,综合造价低。
4、直接在破碎后的路面上加铺新的面层,省去了废弃路面的运输和清理问题,节约了成本,也减少了环境污染。
碎石化技术的缺点
1、碎石化技术不能完全消除反射裂缝
2、对路面基层冲击破坏大,需要重新铺筑水稳基层才能加铺沥青层
3、振动大,噪音大,施工扰民
山东兴路重工科技有限公司 | |||
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